Ｍ(エム)ハードは、地下鉄工事の泥土圧シールド工事の建設現場から排出された汚泥を再利用可能な一般残土に現場内で瞬時に改質するために開発されました。
こうして Ｍ(エム)ハードは、東京地下鉄副都心線（池袋〜渋谷間8.9km）の泥土圧シールド工事に採用されました。

泥土圧シールド掘削土排出状況	東京地下鉄副都心線シールド到着部

従来の改質材は、強アルカリ性であるセメント系や石灰系が多く用いられていますが、Ｍ(エム)ハードは、環境にやさしい石膏系の中性固形材を使用しています。

Ｍ(エム)ハードＡ材	Ｍ(エム)ハードＢ剤

狭い作業スペースでも特殊なバッチ式二軸ミキサーと泥土と固化材が一体となった混練りシステムが、発生泥土を迅速に確実に改良します。

Ｍ(エム)ハード改質システム	Ｍ(エム)ハード改質後	Ｍ(エム)ハード供給施設

さらに、混練り時間やスピードなどのすべて工程は、コンピューター制御によって運転管理され、泥土の均質な改良を可能にしています。
また、改質土は、雨水などが被っても再泥化しないことが最も大きな特長のひとつです。